汽車隔音氈_汽車隔音氈_91免费观看视频隆機械有限公司僅可以以大限度地降低機械噪聲和減輕機械振動，提高工作效率，而且十分利於提高產品質量。以汽車工業為例，減震橡膠材料的使用大幅度提高了汽車的舒適性、穩定性和安全性。目前，橡膠阻尼材料已在很多領域廣泛應用，且其需求量日益增大［"］。本文簡要介紹了橡膠阻尼材料的研! 阻尼機理橡膠為粘彈性材料，周期應力在其單位麵積為以大應變，"2為儲存模量或彈性模量，汽車隔音氈"3為損耗模量或粘性模量，,"2!#, 為一個周期內的儲存能量，!"3!#,為一個周期內的損耗能量。橡膠材料的周期性應力#與應變!呈磁滯曲線關係，如圖"所示。圖中，曲線內部的麵積$（7899:;<5）為耗能量，表征橡膠材料的阻尼性能，即$ 越大，橡膠材料的阻尼性能越好，$ 越小，橡膠材料的阻尼性能越差。由式（,）可知，橡膠材料受周期性應力作用時，釋放出的熱量與"3和456"汽車隔音氈（又稱阻尼因子$）成正比。因此，橡膠材料的阻尼行為可用"3和$定性描述。圖! 橡膠的!""關係橡膠材料的阻尼行為是材料受外力作用時，大分子鏈段產生相對運動，將機械能轉化為熱能的過程。其中，大分子鏈段的運動實質上是一個鬆弛過程［$］。
橡膠材料隨溫度變化出現的(種力學形態為："玻璃態。大分子鏈段運動能量很低，儲存模量很高，分子單鍵隻能在外力作用下做較卷弱的內旋轉汽車隔音氈，主鏈幾乎處於被凍結的狀態，因此機械能不能轉化為熱能耗散掉，隻能作為位能儲存，材料的!很小，即阻尼性能差。!彈性態。大分子鏈段易運動，大分子鏈易適應外力作用而伸展或卷曲，但不能吸收足夠的機械能，因此橡膠材料的阻尼性能未達到以佳。"玻璃態向彈性態轉變的形態。由於大分子鏈段的內摩擦及鏈段的協同作用，材料阻尼性能好，能夠吸收大量的振動能量［!］汽車隔音氈，即!大。然而，由於橡膠類粘彈性體的動態力學性能受使用溫度、振動頻率的影響很大，同時均聚物的玻璃化轉變溫度範圍很小，因此橡膠阻尼材料在工程領域中的應用有很大局限性。橡膠阻尼材料要有好的阻尼性能和力學性能，其設計原則是：盡量使滯後損失大，損耗模量高，儲存模量低；混用玻璃化轉變溫度相差較大的聚合物材料，使有效阻尼溫度範圍變寬。! 影響阻尼性能的因素!"# 材料的形態結構
http://www.gzhaochen.net/proshow.asp?id=329
http://www.gzhaochen.net/proshow.asp?id=330
http://www.gzhaochen.net/proshow.asp?id=331
阻尼隔音氈 http://www.gzhaochen.net/
